产品形态与结构设计
运用数值模拟方法并基于流体力学(CFD)对不同长径比与轮廓曲率的外形方案进行流体动力学分析,通过模拟水下运动时的流场分布、压力梯度及涡流特性,定量评估并迭代优化外形设计,最终确定了以圆碟型为核心的机器人外观。 在确定整体外形后,对本设计采用模块化与分舱理念进行内部架构规划。将系统地按功能划分为动力舱、控制舱、能源舱及载荷舱等独立密封单元。该布局主要为了提高本机的维护性与故障隔离能力,也便于功能扩展与配置调整,增强了整体设计的系统性与适应性。 在材料选择上,为了兼顾水密性、结构强度与加工成本,主要采用PVC管材作为主体承力结构,亚克力板用于观察窗与密封端盖。通过标准化管径与板材规格,结合激光切割与粘接工艺,可实现轻量化、低成本的舱体制造。
基于上述设计,完成了圆蝶形水下机器人的三维参数化建模,制作出1:1实体样机并通过配平与水密测试,验证结构设计的可行性与装配工艺。图为本机PCB板设计概念图(放大)。
本机主体结构采用PLA材质制造,通过拓扑优化在保证关键部位强度的前提下实现整体轻量化,大幅降低空气中重量,提升布放与回收的便捷性。 动力系统采用8个推进器呈球状均匀分布的模块化推进单元。此布局设计通过各推进器推力的动态矢量合成,可实现任意方向上的平移、旋转及复合运动,是实现全向机动与精准姿态控制的基础。 上文所提到的各独立密封单元,其间采用高强度铜柱进行连接。这些铜柱兼具双重核心功能:一是作为整机的核心机械支撑骨架,确保结构稳固;二是作为统一的电源与通信母线,在物理连接的同时完成电力分配与信号传输,从而彻底简化了内部线缆布线,显著提升了系统可靠性、装配维护效率,可以进一步降低总体复杂性与成本。图为本机模块化设计示意。
外壳采用PVC(聚氯乙烯)管材,其具有优良的机械强度与抗冲击性,能够有效承受一定水深的外部静水压力及作业过程中的偶然碰撞。其对海水、微生物及化学物质具备良好的耐受能力,可以确保外壳在长期水下作业中的结构完整性与寿命。 作为市售标准件,PVC管材规格齐全、成本低廉,且支持便捷的切割、粘接与机械加工,极大简化了主体结构的制造与装配流程。内舱分隔使用亚克力板(PMMA),由于其材质密度低,在实现内部分舱隔断的同时,可以控制非承力结构的重量,有助于优化整体浮力与重心分布。 其表面光滑、气密性良好,便于实现可靠的O形圈或密封胶密封。且其材料透明的特性更方便直观检查与故障诊断。
